脫硫泵專為輸送(sòng)含有細(xì)顆粒的腐蝕(shí)性介(jiè)質而設計

  脫硫泵專為輸送含(hán)有細顆粒的腐蝕性介質而設計。脫硫泵生(shēng)産廠家講述常見的材料有塑料泵和金屬泵。過流材料要求耐磨、耐腐蝕、耐沖擊、耐溫，泵(bèng)體内有自冷卻。如何對電廠脫硫泵變徑(jìng)管道進行修補呢？

  與整個泵體相比，脫硫泵出口變徑管道的沖擊力更大。由于介質在該部位由大徑(jìng)變小徑，整個介質的壓力會急劇變大，流(liú)速會迅速變大，導緻該部位侵(qīn)蝕嚴重。

  泵底部的漿液中含有大量的固體顆粒，主要是飛灰(huī)和脫硫介質顆粒。粒徑一(yī)般為0-400微米，90%以上為20-60微米，濃度為5%-28%。這些固體顆粒具有很強的研磨性。在脫硫(liú)系統中泵輸送的漿液(yè)往往(wǎng)含有氣體。相對泵性能的(de)影響是連續(xù)和均勻的，而氣相對泵的(de)影響遠比固相複雜和(hé)難以預測。

  脫硫泵出(chū)口變徑管道改造采(cǎi)用内襯技術，在一定(dìng)程度上(shàng)降低了成本，延長了使(shǐ)用壽命。

  通(tōng)過提高材料等(děng)級來應對設計缺陷和介質腐蝕，通(tōng)過粘貼陶瓷片來增加管道(dào)的(de)抗侵蝕和(hé)抗腐蝕能力(lì)，陶瓷片在使用過(guò)程中(zhōng)會局部脫落，因此脫硫液脫落後對零件仍有嚴重的(de)腐蝕和侵蝕，造成局部侵蝕和腐蝕形(xíng)成坑窪，不能有效提高使用壽命。

  利用碳納米(mǐ)高分子材料技術，可以進行脫(tuō)硫泵(bèng)修補。使用過程中不會出(chū)現金屬疲勞磨損。在正常維護(hù)的前提下，其修補後的使用壽(shòu)命可能比新零件更(gèng)長。