脫硫循環泵故(gù)障的原因(yīn)分析(xī)

脫硫(liú)泵(bèng)生産廠(chǎng)家為脫硫循環(huán)泵故障的原因分析總結，電廠(chǎng)脫硫循環泵發(fā)生故障的因素(sù)主要有以(yǐ)下幾(jǐ)個方面(miàn)：

(1)入口濾網堵塞。由(yóu)于設(shè)備長時間運(yùn)行(háng),吸收塔防腐襯膠老化造成有部分(fèn)襯膠脫落，粘(zhān)附(fù)在入口濾(lǜ)網上。入口濾網(wǎng)為pp濾網，會随着(zhe)機組長(zhǎng)時間運行，出(chū)現(xiàn)老化損(sǔn)壞的情(qíng)況(kuàng)。吸收(shōu)塔在(zài)維(wéi)護完成(chéng)後,由于維護人(rén)員未能(néng)清理完所有的雜(zá)物。吸(xī)收(shōu)塔(tǎ)生成(chéng)較多(duō)的石膏結晶未成及時排走。

(2)泵(bèng)體的機械密封壞磨損。機封密封水(shuǐ)的(de)壓力不(bú)足或存(cún)在雜(zá)質(zhì)，會對機械(xiè)密封環造(zào)成磨損。如密封(fēng)水壓力不(bú)大于泵的出口(kǒu)壓力，對(duì)機封冷(lěng)卻和密(mì)封，如若存在雜質(zhì)，漿液會流進機封的(de)動靜環裡(lǐ)，以緻(zhì)機封(fēng)磨損。同理(lǐ)，密封(fēng)水長期也(yě)會加(jiā)劇(jù)機(jī)封磨(mó)損，甚(shèn)至損壞。

(3)軸承箱的(de)滲油、溫(wēn)度高、振動(dòng)大。軸(zhóu)承箱油封(fēng)磨損(sǔn)或端蓋螺栓斷(duàn)裂等(děng)原因(yīn)造成(chéng)滲油。而油(yóu)封磨損會讓外部的(de)機封水或(huò)機封(fēng)漏漿進入到軸(zhóu)承箱内，緻油質(zhì)變差而降低冷(lěng)卻後(hòu)果(guǒ)。軸承(chéng)與軸承箱的(de)間隙(xì)過大或(huò)過(guò)小，泵(bèng)體葉(yè)輪磨(mó)損會(huì)導緻軸(zhóu)承振動(dòng)大。
(4)進出口(kǒu)管道(dào)結垢嚴重(zhòng)。長時間停運(yùn)漿(jiāng)液循(xún)環泵時(shí),未(wèi)能将(jiāng)管道(dào)内的漿液(yè)沖洗幹淨，結(jié)垢在管壁上，當再(zài)次啟(qǐ)泵時，由于(yú)漿液(yè)流(liú)量(liàng)不暢造成管(guǎn)道(dào)振動(dòng)嚴重(zhòng)。

其他的原(yuán)因如漿液(yè)濃度過高、減速機的(de)冷卻(què)水偏小、進(jìn)出(chū)口大小(xiǎo)頭破(pò)損嚴重、電機電(diàn)流偏小(xiǎo)等也發(fā)生過,也是不容忽視(shì)的因素。