脫硫泵常見的材料有(yǒu)塑料泵和金屬泵

  脫硫泵專為輸送含有細顆粒的腐蝕性介質而設計。電廠脫(tuō)硫泵常見的材料有塑料(liào)泵和金屬泵。過流材(cái)料要求耐磨、耐腐蝕、耐沖(chòng)擊、耐(nài)溫(wēn)，泵體内有自冷卻。如何(hé)對煙氣脫硫泵變徑管道(dào)進行修補呢？

  與整個泵體相比，脫硫泵出口變徑管道的沖擊力更大。由于介(jiè)質在該部位由大徑變小徑，整(zhěng)個介(jiè)質的壓力會急(jí)劇變大，流速會(huì)迅速(sù)變大，導緻該部位侵蝕嚴重。

  泵底部的漿(jiāng)液中含有大量的固體顆粒，主要是飛灰和脫硫介質(zhì)顆粒。粒徑一(yī)般為0-400微米，90%以上為20-60微米，濃度為5%-28%。這些(xiē)固體顆粒具有很強的研磨性。在脫硫系統中泵輸送的漿液往往含有氣體。相對(duì)泵性能(néng)的影響是連續和(hé)均勻的，而氣相對泵的影響遠比固(gù)相複雜和難以預(yù)測。

  脫硫泵出口變(biàn)徑管道改造采用内襯技術，在一定程度上降低(dī)了成本，延長了使用壽(shòu)命。

  通過提高材(cái)料等級(jí)來應對設計缺(quē)陷和介質腐蝕，通過粘貼陶瓷片(piàn)來增加管道的抗侵蝕和抗腐蝕能(néng)力，陶瓷片在使(shǐ)用過程中會局(jú)部脫(tuō)落，因此脫硫液脫落後對零件仍有嚴重的腐蝕和侵(qīn)蝕，造成局部侵蝕和腐蝕形成坑窪，不能有效提高使用壽命。

  利用碳納米高分(fèn)子材料技(jì)術，可以進行脫硫泵修補。使用過程(chéng)中不會出現金屬疲勞磨損。在(zài)正常維護的前提下，其(qí)修補後的使(shǐ)用壽命可能比新零件更長。