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造成脫硫泵流道及過流(liú)零配件損(sǔn)壞的因(yīn)素

來源:www.unz.org.cn發布時(shí)間:2022/7/21 8:39:19

電廠脫硫泵泵殼及葉輪材質通(tōng)常為Cr30(雙向不(bú)鏽鋼),其本身是具備(bèi)相應耐腐(fǔ)蝕及抗清理的特點,C4鋼硝酸泵(bèng)廠(chǎng)家按照(zhào)各公(gōng)司脫硫操作系統的介(jiè)質和運行環境不一樣(yàng),泵殼及葉輪的使用期也并不(bú)一樣。造成脫硫泵流道及過流(liú)零配件損壞的因素(sù)有很多種狀(zhuàng)況:


1.操作系統内的固液含量(liàng)較高對泵(bèng)體材質造成 的飛(fēi)速(sù)清理;


2.介(jiè)質内具(jù)備的強腐蝕性也是對過流零配件及流道金屬層造成 損壞的關鍵因素的一種;


3.泵體及葉輪材質問題,因(yīn)為該類型泵體及零配件毛坯(pī)是由鑄造生産加工(gōng)而成部分(fèn)材質瑕(xiá)疵(cī)及熱處理或外表處(chù)理等缺乏,機器設備在長時間(jiān)運(yùn)作過程中因為零配件間(jiān)的相互配合(hé)精度問題等綜合因(yīn)素累(lèi)加,造成 泵殼、護闆及葉輪(lún)的清理損壞。


清理問題如果一旦出(chū)現(xiàn),過流零配件的表層金屬将破損比較嚴重造成 損壞(huài)加重影響泵效及壓力問題。

脫硫(liú)泵(bèng)清理損壞例子:某公司脫(tuō)硫操作(zuò)系(xì)統為石灰(huī)脫硫,每台(tái)脫硫泵蝸殼造價在十多萬左(zuǒ)右,其自帶的抗清(qīng)理(lǐ)耐磨刷鍍層不能滿足公司脫(tuō)硫(liú)操作系統長(zhǎng)時間(jiān)運作條(tiáo)件,泵體流道(dào)呈蜂窩狀不規律清(qīng)理,深處深(shēn)度約8~10毫(háo)米。公司曾試着焊補修補,因蝸殼材質獨特加上機器設備清理工(gōng)況比較嚴(yán)重,以失(shī)敗結束。


在認識到索雷(léi)碳nm聚合物材料修補技術在修補機器設備清理尺寸的前提下,還能(néng)夠有效的提升 泵效(xiào)延長機器設備使用期後(hòu),确定采(cǎi)用該技術對(duì)脫硫泵蝸殼清理損壞部(bù)位展開修(xiū)補工(gōng)作。


脫硫泵清理(lǐ)損壞修(xiū)補實施方案(àn):


1.表層中和:用循環水對泵殼内(nèi)表層修補(bǔ)面泥漿進行清理;


2.外表(biǎo)處理:用(yòng)砂輪機打磨修(xiū)補(bǔ)面直到外露(lù)出金屬原(yuán)色;


3.清理:用無水乙醇(chún)清理打磨後的過流部位及待保護位置(zhì);


4.嚴格(gé)按百分比調和(hé)索雷碳nm聚(jù)合物材料,并塗抹至(zhì)待修(xiū)補部(bù)位;


5.待(dài)材料固(gù)化完成(chéng)後,回裝泵體盤車檢(jiǎn)測轉子相(xiàng)互配合狀态,完成修補;