脫硫循環泵故(gù)障的原因(yīn)分析(xī)
脫硫泵生産廠家為
脫(tuō)硫循環泵故障的(de)原因分析總結,
電廠(chǎng)脫硫循環泵發生故障的因素主要有以下
幾個方(fāng)面:
(1)
入口濾網堵塞。由于設備
長時間運(yùn)行(háng),吸收塔防
腐(fǔ)襯膠老(lǎo)化造成有部分襯膠
脫落,粘附在入口濾(lǜ)網上(shàng)。入口濾網為PP
濾網,會随着機組長時(shí)間運(yùn)行,出現老化損(sǔn)壞的情況。吸收(shōu)塔在(zài)維護完成後,由于維(wéi)護人員未(wèi)能(néng)清理完(wán)所
有的雜物。吸收塔生
成(chéng)較多(duō)的石膏結晶(jīng)未(wèi)成及時排走。
(2)泵體的機械密封壞
磨(mó)損。
機封密封水的壓(yā)力不(bú)足或存(cún)
在雜質,
會對機械密封(fēng)環造
成磨損。如密封水
壓(yā)力不大于泵的出口(kǒu)壓力,
對機封冷卻和密封,如若存在雜質(zhì),漿液會流(liú)進機封的(de)動靜環裡,以(yǐ)緻機封磨損。同理(lǐ),密封水長(zhǎng)
期也會加劇機封磨(mó)損,甚(shèn)至損壞。
(3)
軸(zhóu)承箱的(de)滲油、
溫(wēn)度高、振動大。軸承箱油封(fēng)磨損(sǔn)或端蓋螺栓
斷裂等原因造成(chéng)滲油。而油封磨
損會讓外部的(de)機封水(shuǐ)或機封漏漿進入(rù)到軸承箱内,
緻油質變差而降低
冷(lěng)卻後果。軸承與軸承箱的間
隙過大或(huò)過(guò)小,泵(bèng)體葉輪
磨損會(huì)導緻軸承(chéng)振動大。
(4)
進出口管(guǎn)道結垢嚴重。
長時間停運漿液循環泵時,未(wèi)能将管道(dào)内的漿液(yè)沖洗幹(gàn)淨,
結垢在管壁上,
當再次啟泵時(shí),由(yóu)于漿液(yè)流量不暢
造成管道(dào)振動嚴重。
其他的原因如漿液濃度過高、
減(jiǎn)速機的冷卻水偏(piān)小、進出口(kǒu)大小頭破(pò)損嚴重(zhòng)、
電機電流偏(piān)小等也發生過,也是不容忽視(shì)的因素。