電廠(chǎng)脫硫(liú)泵的(de)功率(lǜ)，轉速，壓力，流量(liàng)

電廠脫硫(liú)泵的性能(néng)參數是什(shí)麼？煙(yān)氣脫(tuō)硫泵(bèng)價(jià)格,湖(hú)北脫硫(liú)泵生産廠家分(fèn)享功率，轉速，壓(yā)力，流量(liàng)。

1、軸(zhóu)承組(zǔ)件裝配(pèi)：将兩個角接觸球軸承(chéng)背對背裝在軸(zhóu)承盒内，并(bìng)裝在靠緊泵聯(lián)軸器(qì)軸端(duān)的軸肩，在(zài)軸另一端依次(cì)裝入擋油(yóu)盤、圓柱滾子軸承，兩(liǎng)端用圓螺母緊(jǐn)固好軸(zhóu)承，将軸(zhóu)傳入(rù)軸(zhóu)承體内，分别(bié)上(shàng)好軸承(chéng)盒與軸(zhóu)承壓蓋(gài)，套上(shàng)防(fáng)塵盤，擋(dǎng)水圈、圓(yuán)螺母、軸(zhóu)套(tào)、并安(ān)裝(zhuāng)托架(jià)上。

2、填(tián)料軸封組件的(de)裝配：填料軸封組(zǔ)件(jiàn)包括(kuò)填料(liào)箱，軸套、填(tián)料(liào)環、填料(liào)及填(tián)料壓(yā)蓋等(děng)零件組成。填料選用、耐蝕的碳素纖(xiān)維填料(liào)。

3、泵頭部分組(zǔ)裝：将後泵(bèng)殼緊固的托架(jià)上，并在後(hòu)泵殼(ké)内裝入填料箱，在軸(zhóu)上裝好鍵(jiàn)、“o”型圈、裝副(fù)葉輪(lún)（或葉(yè)輪擋圈），将(jiāng)後護闆(pǎn)裝後泵(bèng)殼上案(àn)後将葉(yè)輪緊(jǐn)固在(zài)軸上，以此在後護闆(pǎn)套上“o”圈套、渦殼，在前護闆(pǎn)套上(shàng)“o”圈套，并裝在渦(wō)殼上(shàng)，将前泵殼(ké)與泵殼合(hé)裝。擰(nǐng)緊螺栓。注意裝(zhuāng)配時(shí)應(yīng)将(jiāng)軸套、副葉輪與葉輪、填料箱(xiāng)與(yǔ)護闆(pǎn)、渦殼(ké)、前護(hù)闆之(zhī)間密封的“o”圈套(tào)放置(zhì)在正(zhèng)确并壓緊。

濕法(fǎ)、半幹(gàn)法、幹(gàn)法(fǎ)三大類(lèi)脫(tuō)硫工藝(yì)。常見(jiàn)的脫硫方法為(wéi)鈣法脫硫(liú)與氨法脫(tuō)硫，爐内噴(pēn)鈣、等(děng)離子、海水脫硫(liú)等市場很(hěn)小，僅(jǐn)适用與情(qíng)況。
濕(shī)法脫硫技(jì)術較(jiào)為成(chéng)熟，效率高(gāo)，操作簡單(dān)。傳統的(de)石(shí)灰石(shí)/石灰(huī)—石膏法煙(yān)氣脫硫工藝采(cǎi)用鈣(gài)基脫硫劑(jì)吸收二氧(yǎng)化硫(liú)後生成的亞硫(liú)酸鈣、硫酸鈣，由(yóu)于其溶解(jiě)度較(jiào)小，極易在(zài)脫硫塔内(nèi)及(jí)管(guǎn)道内(nèi)形成結垢(gòu)、堵塞(sāi)現象(xiàng)。

雙堿法煙(yān)氣脫硫(liú)技(jì)術是為了克服石灰(huī)石—石(shí)灰法(fǎ)容易(yì)結垢的缺(quē)點而(ér)發展起(qǐ)來的(de)。随着新的逐步實(shí)施，對脫(tuō)硫效率(lǜ)要求(qiú)也(yě)越來越(yuè)高(gāo)，能滿足脫硫(liú)效率(lǜ)的脫硫(liú)方(fāng)式唯有鈣法與(yǔ)氨法，但是鈣法脫硫(liú)存(cún)在(zài)工藝(yì)複(fú)雜、堵塞、腐蝕(shí)、硫石膏堆置等問題，但(dàn)仍(réng)是當(dāng)前的主流脫硫(liú)方式(shì)；

氨(ān)法脫硫(liú)方式工(gōng)藝(yì)較簡單，不(bú)會産生任(rèn)何廢棄物，且産生的硫酸铵可(kě)以做(zuò)複合肥，但(dàn)仍(réng)存在(zài)投資較(jiào)大，運行費用較(jiào)高的(de)問題(tí)。氨法(fǎ)脫硫是當(dāng)前問(wèn)題少的脫硫方(fāng)式，也(yě)是(shì)以(yǐ)後的主流(liú)趨勢，新的(de)脫硫脫硝(xiāo)一體化技術(shù)已(yǐ)逐步完善，能夠(gòu)達到(dào)新法超低排放(fàng)的标(biāo)準。