脫硫(liú)循環泵發(fā)生故障的(de)因素主(zhǔ)要(yào)有(yǒu)幾個方面
脫硫循環泵故障的原(yuán)因分析總結,
煙氣脫(tuō)硫泵廠家講述脫硫泵發生故障的因素主
要有以(yǐ)下幾個方面:
(1)入口(kǒu)濾網堵塞。由于設備(bèi)長(zhǎng)時間運行,吸(xī)收塔防腐襯膠老
化造成有部分襯膠(jiāo)脫落,
粘附(fù)在入口濾網上。
入口濾網為PP濾(lǜ)網,會随着機組長時間
運行,
出(chū)現老化損壞的情況。吸收塔在
維護完成後,
由于維護人員未(wèi)能
清理(lǐ)完所有的雜(zá)物。吸收塔生成較多的
石膏結(jié)晶未成及時排走(zǒu)。
(2)泵體的(de)機械密封壞磨(mó)損。機封密(mì)封
水的壓力不足或(huò)存在雜質,會對(duì)機械密封環(huán)造(zào)成磨損。如密封水
壓力不大于(yú)泵(bèng)的出口壓力,對機封冷卻和密封,如若存在
雜質(zhì),
漿液(yè)會流進機封(fēng)的
動靜環裡,以緻機封(fēng)磨損。同理(lǐ),密封水長
期也會加(jiā)劇機封磨損,甚至損壞。
(3)
軸承箱(xiāng)的滲油(yóu)、
溫(wēn)度高、振動大。
軸承箱(xiāng)油封磨(mó)損或
端蓋螺栓斷裂等原(yuán)
因造成滲油。而油封磨損會讓外
部的(de)機封水或機封漏漿進入到軸承箱内,
緻油質變差(chà)而降低冷卻後(hòu)果(guǒ)。軸(zhóu)承與軸承(chéng)箱的間隙過大或
過小,泵體葉輪磨損會導緻軸承(chéng)振動大(dà)。
(4)進出口管
道結垢(gòu)嚴重。
長時間停運漿液(yè)循(xún)
環泵時,
未(wèi)能将管道(dào)内的漿液沖洗幹淨,結垢在管
壁上,當再次啟
泵時(shí),由于漿液
流(liú)量不暢造成管道振動嚴重(zhòng)。
其他(tā)的原
因如漿液濃度過高、減速機的(de)
冷卻水偏小、進出口大
小頭破損嚴重、
電機電流偏(piān)小等也
發生過,
也是不容忽視(shì)的因素。